观看2021年福特野马MachE在雪地里的漂移电动牙刷

观看2021年福特野马Mach-E在雪地里的漂移

在2021福特野马马赫-E是有许多原因一偏光车辆，但如果这个视频是任何迹象显示，它至少应该能漂像小马车。在这段YouTube视频（由路演提供）中，福特工程师正在努力开发Mach-E，并在密歇根州上半岛的一些极端冬季天气中对其进行了测试。

与前排的测试工程师一道，Roadshow的Chris Paukert得以亲身体验Mustang Mach-E的冬季表现中国机械网okmao.com。测试车辆可能是高级装饰级别，配备332马力（248千瓦）全轮驱动动力总成。正如视频清楚地表明的那样，所讨论的Mach-E具有足够的动力，可以在下雪的测试路线上将轮胎打碎，从而将其送入光滑的滑道。

马赫我的话：

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电动野马跨界车可用的全轮驱动系统能够计量每个特定车轮的动力，从而优化牵引力。此外，由于前后轮之间没有机械连接（没有驱动轴，请记住），每个车轴的电动机几乎可以瞬间响应牵引力控制，轮速传感器和其他车载系统的输入。最终结果是可重复的，可控制的漂移，至少根据Roadshow在右边座位的观察和印象而言。

即使在全轮驱动车型（标准配置为后轮驱动）上，Mustang Mach-E都对后轴具有明显的动力偏置。这就是为什么'Stang'可以随意执行那些四轮滑行的原因。而正如我们去年的报告，几乎是不会这样的。

福特的首款定制EV几乎是基于前驱的，注重效率的CUV，外形有点像Escape。但是，一旦该项目成为“ 野马”，其样式（和性能）就会变得更具运动性，而不再强调Mach-E是“绿色汽车”。

现在，对它的野马性的真正考验是在干燥的天气下它是否还能将橡胶变成轮胎的烟雾。但是像这样的视频使我们对2021年福特野马Mach-E成为一款真正的高性能SUV充满信心。

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