广西林浆纸一体化产业2005年至2015年发展总体规划二专业运动

广西林浆纸一体化产业2005年至2015年发展总体规划(二)

2.1碱得天独厚的地理、气候条件

广西广西地处低纬度，具有显著的亚热带季风气候特点。气温较高，热量丰富，雨量充沛，夏湿冬干，雨热同季，无霜期长。植物几乎全年都可以生长，丰富的热量和水分，对发展桉树、相思树、松树、杂交竹等速生丰产林提供了优越的气候条件。

广西广西年平均气温在17～22℃，最热月是7月，月均气温23～29℃；最冷月为1月，月均气温6～14℃之间，≥10℃年积温达5000～8300℃，持续日数270～340天。全年日照时数大致在1400～1800小时之间。广西热量之丰富，能充分满足各种植物不同生态型的需要。

广西广西年均降雨量1500毫米左右，比我国年均降雨量629毫米和世界年均降雨量730毫米，均高出一倍多。北部的桂林、融安年降雨量分别为1874毫米和1866毫米；桂南的钦州、防城分别为2060毫米和2784毫米；桂东几乎都在

1500毫米以上，桂西左、右江谷地和桂中盆地年降雨量也达1100～1200毫米。降雨多集中在植物生长旺季内，对林木的物质生产和积累十分有利。

2.2碱丰富的林木和林地资源

广西广西具有得天独厚的林木速生丰产的自然条件，林木年平均生长量是全国平均水平的2～3倍。广西全区林业用地面积1367万公顷，占土地总面积57.7％；森林面积980万公顷(不含灌木林)，居全国各省市区第5位，在南方速丰林发展重点省区中列第一位；森林覆盖率41.3％，居全国各省市区第5位；在林业用地面积中，商品林经营区面积780万公顷，占林业用地面积57.2％。

广西在商品林经营区林地面积780万公顷中，森林面积681万公顷(林分553万公顷，经济林115万公顷，竹林13万公顷)，疏林地4．4万公顷，灌木林地45万公顷，无立木林地50万公顷(其中未成林造林地10万公顷)，苗圃地933公顷。商品林经营区中适宜发展杉、松、桉、相思、珍贵阔叶树、竹类等，速生丰产林的林地面积500万公顷。

广西我区现有速生丰产工业用材林面积75万公顷，其中桉树29万公顷，相思树2万公顷，松、竹等43万公顷。商品林经营区中通过更新改造、宜林荒山荒地造林可提供营造速生丰产林的林地面积227万公顷，现有中幼林分通过抚育管理培育成速生丰产林的面积52万公顷。至2015年全区可发展为速生丰产林的林地面积378万公顷，其中竹林33万公顷。

2.3碱充足优质的水资源

我区广西是我国多雨的省区，区内河流众多，纵横交错，河网密度每平方千米0.144千米；河流水量丰富，多年平均径流深为796毫米，河川径流总量4220亿米3。流域面积在50平方千米的河流就有937条，其中流域面积大于1000平方千米的河流有69条。

我区我区多年平均地表水资源总量1880亿米3，占全国水资源总量的6.7％，居全国各省、自治区、直辖市第5位。按广西总人口4857万人计算，人均占有水资源量3870米3，为全国人均拥有水资源量2254米3的1.7倍。

我区广西江河目前总体水质以Ш类水为主。川流纵横，流量充足的河流，优质的水资源，有利于满足发展林浆纸产业用水的需求。沿海地区海域水质优良，港深岸长，为布局大型浆纸项目提供了理想的环境容量。

2.4碱良好的造纸和造林基础

我区“八五”、“九五”期间，在国家的支持下广西建成了几个技术装备水平较先进的制浆造纸企业，其中南宁凤凰纸业公司规模为年产10万吨漂白化学商品木浆，贺达纸业公司年产7万吨全漂白化学商品木浆，柳江造纸厂纸和浆生产能力为18万吨，其中竹浆6．5万吨。日前，广西已掌握了国内较为成熟的制浆技术，培育出一批熟练的产业工人队伍。

我区广西研究速生林（竹）和种植营林已有20多年的历史，积累了比较丰富的经验，技术成熟可靠，在全国处于领先水平。建有全国最大的桉树种质基因库，有大型桉树组培苗工程6座，年产组培苗3000万株以上和扦插苗2亿株以上。培育出尾叶桉及巨尾桉、尾巨桉等一批桉树优良品种和杂交无性系在华南地区广泛推广。柳江造纸厂与柳州林科所筛选培育的撑高竹与绿竹杂交优良品种，大面积种植年均亩产鲜竹达3吨以上。该品种不仅在广西已大面积种植，而且还推广到四川、贵州、云南等地。

2.5碱完备的交通条件

我区近年来，广西的对外交通建设取得了突破性进展，与周边省区和国外的陆上、水上、空中运输通道建设日臻完善，西南出海大通道已基本建成。

我区公路：目前，广西公路通车里程近60000千米，其中高速公路达1200千米，一级公路500千米，二级公路58001千米，14个地级市中已有9个通高速公路。高等级公路已将广西的所有城市和县城相连成网，交通十分便利。出省出境公路顺畅。

我区铁路：广西铁路营业里程近3000千米，铁路网已连接广西三大港口和周边相邻的广东、湖南、贵州、云南各省并可直通越南，而且通过越南铁路网连通东盟。新建洛(阳)湛(江)铁路广西段、黔桂铁路和南(宁)防(城港)铁路扩能改造项目已开工建设。区内铁路主干线技术等级高，运输能力大。

我区海运：北部湾沿海防城港、北海、钦州三大港口拥有各类泊位75个(其中万吨级以上深水泊位已达22个)，总吞吐能力达2500万吨，正在加快一批港口码头项目建设，预计2005年将达4500万吨。港口集疏运条件便利，有高速公路、铁路相接，具备较为齐全的港口服务系统。

我区内河航运：广西内河航运里程达6157千米，已建成连接南宁至广州，沟通珠江三角洲经济中心的西江千吨级内河航道，全区年吞吐能力万吨以上的内河港口有77个，其中贵港港口吞吐量已超过1000万吨，预计2005年广西内河港口吞吐能力将达3900万吨。

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