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输纸过程中的停顿现象废纸

2022-08-13 06:23:10

输纸过程中的停顿现象

输纸停顿,即纸张在连续重叠式给纸机的输纸板上前进时,产生人眼能明显观察到有规律的稍微停顿。当印刷机出现输纸停顿现象后,如不及时处理,就会出现走纸不到位现象。下面笔者将结合自己的实践经验,以SZ201、SZ206型输纸机为例,对此故障做一分析。

造成纸张停顿现象的原因归结为两类:一类是机械故障,部件磨损如万向轴节叉、连接球、推拔销及销孔、键销、传动齿轮等部位,这类原因易被察觉,更换部件即可解决,其引起的纸张停顿不明显,在此不做讨论;另一类是因调节不当引起的纸张停顿故障,主要体现在风槽的前吸风放纸时间、接纸轮接纸时间、接纸轮凸轮的位置上,这三者互相影响,若调节不当就会引起较严重的纸张停顿现象。

1.通常情况下,前吸风与接纸轮的关系是前吸风送纸至最前处(极限位置),接纸轮落下接住纸,制动辊带动纸张往输纸板上输送。在慢速点车时,前吸风消失或风量瞬间变小很多,接纸轮落下接住纸,即是接纸轮工作的合适时间。但因为吸气槽的补气孔由几个眼组成,不能很快补气以消除前吸风吸气,往往在前吸风送纸至最前处后,吸风不会瞬间消失,仍有余风。在慢速点车时,我们很难发现余风对纸张输送的影响。在变速运转中,送纸吸嘴放纸瞬间仍有余力吸牢纸张,从而使已经进入输纸板的纸张受到前吸风向后的阻力,产生纸张停顿现象。

解决方法有两种:

(1)在前吸风送纸到极限位置后,前吸风完全消失而不是尚有余风时,接纸轮落下接纸,即在前吸风前进10mm左右的时间内,余风完全消除的时候接纸轮接纸。

(2)堵塞风槽,即把风槽中相对应的前吸风风槽尾部用强力胶黏剂或铜块填没3~5mm以消除前吸风的余风,防止纸张停顿。注意一定要粘牢或焊牢,防止发生事故。

2.在实践中,很多人会忽略由于接纸轮凸轮磨损引起的纸张停顿现象。

调节方法是:当纸张由送纸吸嘴到达接纸辊中心线时,调节控制接纸轮凸轮的位置,使摆杆上的滚子与接纸轮凸轮最小半径相对应;调节靠山螺丝,使摆杆上的滚子与接纸轮凸轮最小半径距离约1.5mm(即2~3张60g/m2纸张的厚度),使2~3张纸在滚子与凸轮最低面之间可以来回拉(抽)动。因为若滚子始终贴着凸轮表面运动,支撑整个接纸轮轴的大拉簧的力会被滚子耗去,使凸轮磨损;接纸轮的压力不够,只能靠接纸轮小压簧来获得接纸轮的压力,但这个力太小,不能克服余风的吸力及接纸辊线速度的力,因此造成纸张输送时线速度慢,纸张即会停顿;另外,大拉簧力大,支座的靠山螺丝受力大,长此以往也易磨损。因此发生纸张停顿现象后,要检查滚子与凸轮间工作是否正常。改变凸轮的位置和接纸轮抬起时间的长短,即改变接纸轮压纸制动时间的长短,让接纸轮抬起的时间越短越好,或让压纸轮压住纸张的时间越长越好,这样纸张在传送过程中,受控时间延长,传纸稳定,有利于解决纸张停顿现象。

3.另一个容易忽视的因素是接纸轮的微量调节压力。如果接纸轮压力太轻,不足以抵抗余风产生的力,在变速运转时也会产生停顿现象。

调节方法是:更换粗一些的小弹簧或拧紧螺丝以调大接纸轮的压力,使接纸轮落下接住纸的力大于余风吸住纸的力,不至于产生停顿现象。

在实践中,还会碰到因接纸轮磨损、变小或者不规则(椭圆形)而产生的纸张停顿现象,此时应更换新的接纸轮。

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