甲醇短线谨慎操盘中长线仍有上行空间办公设备

甲醇：短线谨慎操盘 中长线仍有上行空间

【中国牛涂网，NTW360.com新闻资讯】目前国内甲醇已上涨一个多月，在旺季尚未到来之前，西北厂家库存不大成为市场持续上行的最大利好。近日仓单走势震荡走高，支撑着进口贸易商连续拉涨的心态，至昨日收盘前，华东地区主流商谈已走高至2990-3000元/吨，预示着江苏市场突破3000元大关的确已不在话下。港口市场的气氛，也势必支撑国内市场不少地区行业内人士的心态okmart.com。

目前外盘的坚挺，继续支撑着国内整体市场气氛的上行。随着CFR中国价格的上行和CFR东南亚价格的回落，两者之间的差价已不能支撑货源继续往东南亚地区出口，但东南亚地区装置的开工负荷却仍尚未得到明显提升。马石油2#170万吨/年装置虽已于上周重启，但开工负荷仅维持在5成，并在8月仍有停车可能；文莱甲醇企业85万吨/年装置目前低负荷运转，并计划在9月下半月有为期2-3周的检修计划，据悉，厂家在4季度之前，暂未有对外出货可能；伊朗Zagros1#170万吨/年甲醇装置开工维持75成，其2#170万吨/年装置虽本周有计划重启，但大型的装置的恢复仍需一定时间。卓创认为，外盘坚挺，在一定时间内，仍将是支撑市场气氛的重要因素。

7月液化气市场的整体走高，对二甲醚市场的确带来利好，再加上原料甲醇的持续上行，凸显出甲醇与二甲醚相辅相成的密切关系。但随着8月国内炼厂供应的恢复，以及液化气进口货源的价格优势，业者多表示，本月液化气市场涨势将明显放缓，但速度上的放缓，或许并不影响市场的上行趋势，从而支撑着二甲醚市场的整体气氛，加之原料甲醇的成本压力因素仍在，市场上行可能犹存。但下游甲醛在梅雨季节中并不给力，尽管不少地区甲醛因原料甲醇的持续上涨而受制于成本压力从而被动跟涨，但板厂开工负荷的不高，使得不少甲醛企业头疼不止，纷纷表示出货压力较大，成交难有及时跟进，部分厂家表示，8月底甲醛行业才能或有好转。可见，下游多方面因素对甲醇市场支撑力度着实有限。

近期西北地区的运输问题，困扰着不少内地消化市场的贸易商。京藏高速的改建修路，影响了不少西北厂家的正常发货，北线京藏高速重车的禁止通行，使得车辆不得不绕路走110国道，进而导致了运输成本增加以及运输周期增长以及严重堵车等局面的形成。且至截稿前，卓创资讯了解到，2日晚间运输南线发生车辆追尾并爆炸事故，竟意外影响了西北货源南线运输的正常进行，也造成了堵车的局面，若该情况不能及时解决，最终导致的结局或将是西北货源外发难，进而库存日益增大，造成西北地区价格走跌的局面，另外，内地市场也会因西北货源的严重紧缺而价格持续拉涨。事实上，近期西北厂家正是因为库存压力的不大才连续提涨，并有业者在此前预计，西北货在厂家坚挺的心态下仍有上行可能，当然，这仅仅是在南线并未出现问题的情况下提出的。

目前华东港口库存50万吨左右，华南港口库存则围绕在10万吨左右，均处于相对正常的库存水平。但甲醇市场变数之大，业内人士也都心知肚明，倘若南线运输问题尽快解决，卓创预计，在需求尚未明显跟进的局面下，国内甲醇短线市场或将高位盘整，但部分地区有小幅下探调整可能，建议业者短线谨慎操作，待步入9月，随着甲醛下游板厂开工负荷的提升以及需求的向好，加之业者对金九银十的心理期待，甲醇市场中长线仍有较好的上行预期。

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