一石激起千层浪从两会看工程机械发展涟漪压力罐

一石激起千层浪,从两会看工程机械发展“涟漪”

草长莺飞二月天，不觉开始进入三月，中国就进入了全球关注的“两会”时间。据编辑了解，政协第十二届全国委员会第五次会议和第十二届全国人民代表大会第五次会议，将分别于2017年3月3日和3月5日在北京召开。一石激起千层浪，聚焦两会的热点话题，关于工程机械行业的热议话题有哪些?下面请跟随一起探析。

深入落实中国制造2025 建设中国制造强国

李克强总理在2015年“两会”上所做的《政府工作报告》中，首次向公众提出“中国制造2025”这一概念，指出“要实施，加快从制造大国转向制造强国”。他并且在一次会议上指出，中国仍处在工业化进程中，绝不能丢掉制造业，但要通过新经济带动传统制造业的创新升级。

在国务院印发《中国制造2025》一年多后，工业企业的实施情况如何?对此，“两会”召开前夕，作为中国装备工业领军企业的带头人，十二届全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光在接受记者采访时表示，潍柴以“中国制造2025”为引领，抓住了科技创新这个牵动产业发展全局的牛鼻子，打造最具成本竞争力、核心技术竞争力和品质竞争力的高价值产品，通过持续增加研发投入，采用最新的互联网信息技术，实现了装备制造业的转型升级。

作为全国人大十一届、十二届代表，谭旭光同时还兼任着中国内燃机工业协会理事长。因此，如何带领全行业将实施《中国制造2025》落到实处，推动装备工业转型升级、让中国制造走向世界，呼吁全社会关注实体经济、关注企业创新，成为他参加历次人代会关注的话题。

从潍柴本身发展看，历经70年的风雨，潍柴业务覆盖的地域范围已不仅仅局限在潍坊市和山东省，已成长为具有全国性的、全球性的工业巨擘，构建了汽车业务、工程机械、动力总成、豪华游艇、金融与服务的战略业务格局。潍柴在技术升级和管理方式、投资模式等方面的探索和经验，很多演变为行业规范和标准。

其中，在产品上，2015年潍柴推出国内首款13升发动机，继续引领中国重卡行业向大马力车型升级;2016年潍柴H平台首款产品上市，树立了高速重型发动机寿命的行业标杆。2015年，潍柴向市场推出高端小排量柴油机，迅速带动了轻卡、农机市场的转型升级，将行业排放标准一跃达到国五、国四的高点。

作为企业创新的主力军，潍柴在知识产权管理上也为全行业做出了示范。今年年初，潍柴动力顺利通过了国家知识产权管理体系认证，标志着潍柴在研发、采购、生产、销售、人力、财务、信息资源管理等相关领域取得的知识产权过程符合国家标准要求，也将成为全行业知识产权科学管理的新起点。

“中国制造2025”的提出，对中国工程机械制造业是一个新的机遇。高端装备制造，象征着一个国家的核心竞争力，涉及到国家的经济和国防安全，同时关系到很多产业和企业的生存和发展。因此这一提案也许会带来工程机械领域的又一个春天。

大力践行“一带一路”战略 带动沿线经济发展

“一带一路”这一话题可谓是“翻牌率”极高，在今年地方两会中就被提及29次，也称的上是今年两会的“红人”了。就目前国内环境和国际局势而言，一带一路战略正处在发展的黄金时期，无论是就经济发展而言还是工程机械领域，这一战略都预示着更多的可能。

中联重科布局“一带一路” 产品出口到沿线25个国家

近年来，中联重科在“一带一路”地区抢先布局，屡创佳绩。近日，一则利好消息从中联重科传来，公司与科威特客户签订的29台汽车起重机圆满完成全部设备的发运。设备总价值高达3000多万元人民币，将主要用于科威特新建的大型石油冶炼项目。据悉，目前中联重科已在全球40多个国家建有分子公司以及营销、科研机构，产品出口到“一带一路”沿线25个国家。

作为世界级高端制造装备企业，中联重科近几年加速推进国际化进程，加快技术引进和产能输出，其中意大利无疑具有重要战略意义。

据了解，2008年，中联重科一举收购全球排名第三的混凝土机械制造商意大利CIFA公司，成为当时中国企业在欧洲工业领域最大的并购项目，开创了中国工程机械国际化的先河。中联重科也借此成功打入欧美高端市场，一跃成为全球最大的混凝土机械制造商。其后，中联重科深度融合CIFA技术，研发推出世界最长臂架混凝土泵车等一系列高端产品。这起并购也成为中国企业“走出去”的最佳范本。

无疑，以意大利为重要节点之一的“一带一路”战略深度推进,给中联重科带来新的发展机遇。目前公司已在全球40多个国家建有分子公司以及营销、科研机构，产品出口到“一带一路”沿线25个国家。以泰国市场来说，中联重科各类设备市场占有率已经超过30%，还曾参与泰国国际机场扩建，轻轨交通等多个重大项目建设。1月25日，中联重科还在泰国曼谷建成海外首家标准化4S店，满足了中联重科“走出去”的本地化运营，为“一带一路”沿线业务的快速发展提供了有力支撑。

下一步，中联重科计划紧随国家“一带一路”倡议，推行“走出去、走进去”的海外布局思路，扎根当地市场，发挥协同效应，将完备的销售网络和服务体系覆盖到全球6大洲80多个国家的客户门口。

潍柴：增强以智能制造为主的企业创新能力

多方调研显示，近年来装备制造业的低迷，不仅仅因为基建投资减少而致市场需求不足;信息技术和互联网技术对工业领域的全覆盖，也对装备制造业的研发、生产和服务方式产生了巨大的冲击。

如何让传统制造业焕发生机?权威专家在解读《中国制造2025》时提出一个共识：企业要坚持把智能制造作为中国制造转型升级的主攻方向。潍柴正是在由传统装备制造企业向科技创新型和制造服务型企业转变的过程中，大力发展智能制造，企业创新能力得到质的飞越。

2015年1月，潍柴在行业率先推出“智慧动力平台技术”;3月，潍柴“智慧动力平台”建立,得益于信息化技术手段的应用、以PDM(产品数据管理)为核心的产品研发支撑，潍柴先后开发了后市场服务系统、全球呼叫中心系统、车联网系统等智能型服务产品。

2015年7月21日，工信部公布了第一批智能制造试点示范项目名单，在46个项目中，潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目名列其中，并且成为内燃机行业中第一家入围企业。潍柴在智能制造项目的推进中，全面梳理了八大业务领域(研发、采购、供应链计划、生产、物流、营销、管理、服务)的相关流程，并充分聚焦制造环节，着力推进制造过程的智能化，以培育新的生产方式。

在潍柴70多年的发展历程中，产品创新一直是激发企业前进的动因。在全球工业界面临着以智能制造为主的新一轮技术革命的关口时，在《中国制造2025》规划应时推出时，潍柴已推出智能制造的环保节能型高端动力;搭建了采用互联网信息技术的“7×24小时”全球协同开发平台。

近十年来，潍柴累计投入150多亿元进行产品研发，产品升级速度随着法规和用户需求的变化而不断加快。2016年，当不少企业还在经受供给侧改革的阵痛时，潍柴却稳步推动全新升级版“蓝擎”大功率发动机抢占市场先机。据介绍，潍柴前两年研发储备的大功率发动机WP13在2016年一上市，前10个月就贡献了18亿元的销售额;WP12/WP13发动机全年销售10.6万台，居重卡发动机销量第一。2016年6月份，潍柴全面启动高端发动机研发项目，开拓游艇、矿车等高端发动机配套领域。

《中国制造2025》实施的目标之一，就是推动中国制造业向高端进发，打造制造强国。而潍柴产品在经济增速放缓时期的热销，恰恰说明装备工业技术的升级，会引发、培育市场需求升级。谭旭光说：“科技格局决定竞争格局。世界发展到今天，只有科技创新才能解决企业生存与发展的问题。”

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