计划投资600多亿元防城港钢铁基地项目整体推进缓慢
项目获批前已投数十亿
不久前,在向国家呈送的《<广西北部湾济区发展规划>中期评估报告》中,广西方面如是提到这个自治区头号工程:受宏观经济形势、市场前景等因素影响,《规划》布局的重大项目……其中,防城港钢铁基地主体工程尚未全面开工。此时,拿到国家批文、举行全面开工仪式已一年半。
对广西历史上计划投资规模最大的项目,地方政府官员由欣喜转为五味杂陈。从自治区到市里,很少有官员愿意对记者谈论这个项目。广西自治区政府一位厅官对证券时报记者说:国家对钢铁行业的战略布局是产能向沿海集中,现在钢铁产能严重过剩,但防城港项目筹划多年,项目获批前已投入数十亿元,钢铁业不景气让项目骑虎难下但须继续前行。防城港的区位优势、物流成本优势仍在。
武钢地处内陆,与宝钢等沿海企业相比,物流成本是一大痛处,公司进口铁矿石一般是运抵宁波北仑港,再换江轮经长江运输。武钢寄望于防城港项目来建成最具国际竞争力的现代化大型钢企。
据防城港有关方面提供给证券时报记者的信息,钢铁基地2008年至2013年10月底累计完成投资52.6亿元,占项目计划总投资640亿元的8%。据广西方面提供的信息,项目获批后,建设投资已完成17亿元。
从防城港市企沙工业区管委会人士处获悉,在2012年拿到批文前,征地工作就已基本完成,2011年钢铁项目就已完成厂区主干道路床工程、20万吨码头钢栈桥部分工程等,并建成武钢职工疗养中心主楼等设施。
大项目中,专用码头相对进展顺利得多。钢铁基地的铁矿石码头,就建在防城港口第六作业区正对面的企沙港区,隔海相望仅数海里。虽然是配套工程,但防城港钢铁基地配套码头作为当地六大项目之一单列,投资42亿元。据悉,20万吨级铁矿石专用泊位已完成九成以上总工程量。
机构研究人士说,武钢集团应是放缓项目进度以度过行业低谷,现在钢企日子不好过,资金紧张,克服当前的困难、做好风险控制非常重要,行业利润超低的情况下,大量资金投入防城港项目暂难显现价值。
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